Hyundai i30 cw kezelesi utmutato


PRICE: FREE

INFORMÁCIÓ

NYELV: MAGYAR
ISBN: 410669613
FORMÁTUM: PDF EPUB MOBI TXT
FÁJL MÉRET: 14,18

MAGYARÁZAT:Hyundai i30 cw kezelesi utmutato

Részletes keresés. Hidegen semmi jelét nem mutatja, csak ha már bemelegedett. Mi már egy szerelőt megjártunk a problémával. Műszerrel kimérhető volt menet közben, hogy mind a négy hengerben kopogásos égés van jelen és emiatt adja ki ezt a hangot. Teljesen átvizsgálták az autót, de nem tudtak rájönni, hogy mi okozhatja ezt a jelenséget. Nem sikerült fogást találniuk az autón.

Mindent megnéztek amit tudtak, vezérlés, maga a szenzor, de semmire nem jutottak. Utolsó próbálkozásként a gyertyákat kicserélték, mert azok nem voltak túl jó állapotban rá volt égve az olajde nem változott semmi, továbbra is jelen van a probléma. Itt a fórumon keresgéltem én is és annyit találtam, hogy ilyen estekben esetleg a szoftverfrissítés segíthet, illetve a as OMV üzemanyag oldotta meg embernek ezt a problémát.

Eleinte mi a shellnél tankoltunk Shell V-Power ös üzemanyagot, ekkor elég erőteljesen lehetett hallani ezt a hangot. A fórumon olvasottak után, teletankoltuk OMV as benzinnel, nagyon sokat csendesült, de még mindig hallani lehet a hangot, ha koncentrál rá az ember, ugyanúgy jelen van, csak halkabb lett.

Egyelőre tanácstalanság van, tervezek még utána kérdezni más szervizekben is. Elég zavaró és ártalmas hosszútávon, mert idővel át fog égni a hengerfej tömítés a szerelő szerint, aki vizsgálta az autót. Én még egy szoftverfrissítésben bízok, hátha az segíthet, mivel kb.

Ha lesz bármi fejlemény az ügyben jelezni fogok itt és kérlek te is oszd meg a tapasztalataidat ezzel kapcsolatban, minden információ nagyon hasznos lehet annak, aki hasonló cipőben jár mint mi. Sok sikert és kitartást! Jellemzően ha terhelésre kopog, akkor inkább csapágy, ha terhelés megszűnésekor, az inkább dugattyú vagy csapszeg, márkafüggetlenül.

Motorolaj mennyisége rendben van? Olajat nem eszi? Sajnos a rádióra nincs ötletem, de ahhoz, hogy valaki tudjon segíteni ha, mindenképpen jó tudni, milyen verzió. A motor akár csapágyas is lehet, mindenképpen meg kell mutatni rutinos szerelőnek, de ha alapjáraton lepadlózod és felcsattog, gyanúsan kezdődő csapágyprobléma. Én egyébként épp az ellenkezőjével küzdök u.

Jó lenne tudni milyen a motor típusa, futásteljesítménye, az autó évjárata, rádió típusa. A második kérdésnél még az sem mindegy, hogy terhelésre, vagy épp ellekezőleg jelentkezik a motorzaj. Egy "érdekes" problémával szembesültem pár napja, és mióta a rádióm is szarakodik véletlenszerűen kikapcsol egy halk pukkanás kíséretében, majd azonnal vagy legkésőbb pár perccel múlva újra bekapcsol állandóan észreveszem. Ez a hibajelenség már nem hideg motornál jellemző, legalábbis hideg motor esetén még nem tapasztaltam.

A tapasztalatotokra lenne szükségem! Autóvásárlás előtt állok és képbe került az i30 1. Valakinek van ilyen autója? Mik a személyes szubjektív tapasztalatai vele? Egy hasonló méretű és teljesítményű benzines, közel 23 éves autót váltanék. Erősen részrehajló lennék az autó felé. Akinek van, mit tapasztalt vele? Szerviz, fogyasztás elég vegyes, hol hosszabb hol rövidebb táv, munkába járás stb.

Tudom, hogy mivel új motor, lehet vannak még gyerekbetegségei vagy nem. Vezetni volt szerencsém egy ilyet. Tetszett nagyon, igaz az jóval felszereltebb volt, mint amit én szeretnék. Tapasztalatszerzésnek jó volt. Ehhez azonban fél óra egyenletes tempójú autózás szükséges. Sokan használnak dízeleket úgy, hogy nagyrészt városban közlekednek, viszont itt nem, vagy nem teljesen tud kiégni a lerakódott szennyező anyag a szűrőből, ami egy idő után eltömődik.

Ez először abban nyilvánul meg, hogy csökken a teljesítmény és nő a fogyasztás. Szerencsés esetben, ha időben észrevesszük, ez még orvosolható egy hosszabb úttal" Van egy másfél éves iunk. Ki gyulladt a részecskeszűrő lámpája a műszerfalon. Az autóban km van. Hogy jelentkezhet egy ilyen probléma egy másfél éves autónál? Illetve hogy cserélni fogja e a szerviz garanciába? Ez érdekelne engem. Amennyiben egy kocsira kapok visszahívásra légzsák probléma levelet mennyi időn belül kell, hogy jelentkezzek a szerviznél?

Nem csak a szembejövők miatt nem engedélyezettek ezek, hanem a hőleadásuk miatt is. Elégetheti a foglalatot, a búrát, a foncsort is. Azért egy Osram NightBreaker-el sokkal jobb a fénye a kocsinak mint egy sima izzóval sajnos ez hónapnál nekem sose bírta tovább, nálam a Philips RacingVision jött be annak jó a fénye és hosszabb ideig bírta mint a NightBreaker.

Léteznek Rally izzók is, azoknál a forgalmazó odaírja. Végül sikerült kivenni a lámpatesteket, viszont a jobb oldalon az index melletti lámpán lévő "tüske letört", pontosabban a szervizesek törték le, mikor ők cserélték az izzót pár éve. Nem örültem neki.

Ezt onnan láttam, hogy  alig húztam ki pár centire lámpát, már látszott rossz helyen van a tüske. A tervezők figyeltek a kaszninál, mert a lemezeknél hagytak elég helyet. De  a "lakberendezők"  jobb oldalon odatették a kiegyenlítő tartályt, ami útba van. Bal oldalt nem az akku van útba, hanem ott vitték be az utastérbe a 3cm-es kábelköteget, és még a kupak sem jön le tőle. Kellett volna egy 3 cm U alakú peremezett perforáció a doblemezbe ahova befér a kábel, és azt sem kellene kivenni. Felülről fogja három csavar az simán kijön meg még az oldalán fogja még egy,az lehet egy kicsit neccesebb de simán ki szokott jönni az is.

Én inkább a lámpa kivételel szívtam mindig kicsit meg kell billenteni és úgy húzni de a harmadik cserénél már rutinból fog menni Jobbosat még meg lehet oldani de azt is egyszerűbb kivenni, a balnál az akkumulátor miatt nem férsz hozzá én azt mindig kivettem.

Persze, hogy nem. Ezért mondtam, hogy van olyan izzó, ami nem hónapot bír, hanem sokkal többet. Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért! Magyarország első és legnagyobb fórum szolgáltatása. A web kettő pre-bétája, amit óta töltenek meg tartalommal a fórumlakók. Fórumok változatos témákban, hangnemben, moderálva. Ha nem csak megosztani akarsz, hanem diskurálni egy egy témában, csatlakozz Te is, és ha kitartó vagy, társakra találhatsz.

A Fórum otthont ad számos zárt klubfórumnak is, azok számára, akik készek az önszabályozás szellemében együtt élni ebben a virtuális közegben. Balra Egy világ háta mögötti farmon találták meg a Knight Rider kamionját Belsőség.

Ilyen lesz az első magyar hidrogénbusz Hírek. Valószínűleg a Huawei is autógyártó lesz Hírek. Már jövőre elkészülhet az első Peugeot alapú Jeep Hírek. Az új Land Rover Defenderből is lett nyolchengeres Hírek. Elhunyt rali-világbajnoka, Hannu Mikkola Hírek. Új motor gyártása indulhat Szentgotthárdon Hírek. Nézd, hogyan küzd meg Jacques Laffite a Ferrari Fessel! Hány autó után elmebeteg egy kolléga? Fűnyírómotoros hibrid hatkerekű ból Belsőség. A Ferrari újra Le Mans-ba megy Hírek. A Suzuki elnöke az idén visszavonul Hírek.

Ez a Peugeot új logója Hírek. Kiválasztották az új szabvány amerikai postásautót Hírek. Több ezer használt autó pihen egy angol versenypályán Belsőség. Nagyot nő a Skoda Fabia Hírek. Visszamenne Afrikába a Forma-1 Hírek. Működik ez, csak drágán Haszonjármű tesztek. A Suzuki is többet költ majd fejlesztésre Hírek. Maradjak belépve. Regisztrálok ». Fórum »  Közlekedés »  TotalCar - autó ». Hyundai i Új hozzászólás. Nyitotta: sternburg Hozzászólások sorrendje: Időben csökkenő Időben növekvő Alacsonyra értékeltek elrejtése.

Körülbelül 2 decit evett meg km alatt. Köszönöm este  átolvasgatom azt a fórumot is:.

Neked tervezve. Bármerre utazik, karakteres orrával és kecses farával az új i30 mindenhová stílusos belépést enged. Három új színnel fejezheti ki személyiségét. A 48 voltos mild hibrid technológiával és intelligens kézi sebességváltóval iMT felszerelt benzin- és dízelmotorok még takarékosabban üzemeltethetők. Intelligens technológiánk maximális biztonságot, takarékos üzemet és átgondolt praktikumot kínál.

A Bluelink® segítségével okostelefonján keresztül vagy hangvezérléssel vezérelheti autóját. A Hyundai LIVE szolgáltatások valós idejű forgalom- és parkolási információkat, valamint további közlekedési értesítéseket kínálnak. Négy új tétellel bővült a fejlett vezetőtámogató rendszerek kínálata; így Ön és szerettei még nagyobb biztonságban és nyugalomban utazhatnak.

A dinamikus N Line kivitel rajongóit elbűvölik az új i30 N Line friss formai megoldásai. Az összes, Európában újonnan forgalomba helyezett, benzinmotoros Hyundai i30 modell már most teljesíti az EURO 6d károsanyag-kibocsátási normát. Toggle navigation. Modellek Konfigurátor Vásárlás Autófinanszírozási ajánlat. Flotta ajánlatok. Az eredeti Hyundai alkatrészek előnyei.

Csoportmentességi tájékoztató. Szerviz bejelentkezés. Lifetime Mapcare. Right Here, Right Care. IONIQ garancia. EV használat. H garancia. Hyundai Assistance. Hyundai H Assistance. Bluetooth® kapcsolódás. Műszaki információk. Központi szerviz akciók. Hírek, újdonságok. Modellek i10 i Új KONA. Kona Hybrid. Kona Electric. Vadonatúj Tucson. Vadonatúj Tucson Hybrid. IONIQ 5. Santa Fe FL. Santa Fe FL Hybrid. Az új Hyundai i Kattintson a bal vagy jobb nyílra az előző vagy a következő képre való navigáláshoz.

Merészebb formaterv. Továbbfejlesztett hajtáslánc-választék. Egyszerűbb kapcsolódás. Előző Következő. A formatervről részletesen. Takarékos teljesítmény. A jellemzőkről részletesen. A garanciáról részletesen.

A jövőre felkészített motortechnológia. Fedezze fel a dizájnt. Fedezze fel a jellemzőket. Fedezze fel az N Line kivitelt. Autófinanszirozási ajánlataink Konfigurátor Márkakereskedéseink Tesztvezetésre jelentkezés.

Hírlevél feliratkozás Bluelink Motorsport.