Opel astra f 1 4 kezikonyv


PRICE: FREE

INFORMÁCIÓ

NYELV: MAGYAR
ISBN: 130121536
FORMÁTUM: PDF EPUB MOBI TXT
FÁJL MÉRET: 12,34

MAGYARÁZAT:Opel astra f 1 4 kezikonyv

Over Browse Car Specifications Astra F Versions - 1. Opel Astra F 1. Show more Images Compare with another car. With a fuel consumption of 7. This engine produces a maximum power of 82 PS 81 bhp - 60 kW at rpm and a maximum torque of Nm 83 lb.

The power is transmitted to the road by the front wheel drive FWD with a 5 speed Manual gearbox. On the topic of chassis details responsible for road holding, handling behavior and ride comfort, the Astra F has Independent. For stopping power, the Astra F 1.

The Astra F model is a car manufactured by Opel, sold new from year untiland available after that as a used car. What engine is in Opel Astra F 1. The Opel Astra F 1. How many horsepower hp does a Opel Astra F 1. How much does a Opel Astra F 1. What is the top speed of a Opel Astra F 1.

Is Opel Astra F 1. No, the Opel Astra F 1. Popular comparisons with this car Opel Astra F 1. If you found an error in these specifications. Latest Car Specs. View more. Latest Models. Hyundai Ioniq 5. Acura Legend 1 Coupe. Acura Legend 1 Sedan. Acura Integra 4-door. Acura Integra 3-door.

Acura Integra 5-door. Acura NSX Acura RLX Acura ILX Acura EL ES3. Acura EL MB4. Acura CL YA1. Acura CSX. Acura RDX Acura MDX Acura MDX.

Az Opel Astra F a Kadett utódjaként mutatkozott be a piacon júliusában. Már az as évek derekán körvonalazódott egy középkategóriás, finomított technikai szolgáltatásokat nyújtó középkategóriás autó koncepciója. Az első generációs Astra augusztusában került piacra, E. Kadett utódjaként amely osztályának egyik legnagyobbja volt. Az Astra osztálya legjobbjai között szerepelt a Volkswagen Golf és a Renault 19 mellett. A modellt dicsérték a gazdaságos motorokért és a jó belsejéért. Magyarországon Szentgotthárdon, az Opel től gyártotta az F Astrát.

Hazánkban elsősorban az 1. Magyarországon ez a típus terjedt el leginkább. Szentgotthárdon egyéb más opel-motorok is készültek más típusokhoz pl. Opel Corsa. Ötféle karosszéria-kivitelben gyártották 3 és 5 ajtós "lépcsős-hátú", valamint kombiilletve a típus kapott egy sportváltozatot is, amely nem csak teljesítményben, hanem külsejét tekintve is különbözött az alapváltozatoktól.

Ugyan ennek a sorozatnak egy kisszériás verziójaként készült a Golf GTd mintájára a Dsi, amely a sportos kinézetet és belső felszereltséget kapta, de dízelmotorral szerelt változatban. Aztán jött a négyajtós sedan, tól pedig a cabrio karosszéria kivitel jelent meg, igaz ez utóbbi kis számban. A modellen ben frissítést, "ráncfelvarrást" hajtottak végre. Ennek oka az as évekből kölcsönzött, korábban az Opel Kadett E típuson is alkalmazott kiviteli elemek teljes eltüntetése volt.

Egyes szakvélemények arra utalnak, hogy a konkurens márkák jelentette kihívásokra az Opel a trendekhez igazításával válaszolt. Az első fényszórók íve nagyobb lett, fekete-maszkolt hűtőrácsot és nagyobb első emblémát kapott. A Kadett tükröket felváltotta a gömbölyűbb kivitel, a színtelen irányjelző-búrák, a sötétített hátsó lámpatestek. A feliratok krómozott kivitelűek lettek, megjelentek az EcoTec 16 szelpes motorok.

Ezen motortípus kezdetekben jóval alulmúlta a korábbi 8 szelepes motorokat hiszen azok ekkor már kiforrott stabil koncepciót és megbízhatóságot jelentettek pl. Sajnos, csak a G Astra szériában sikerült az EcoTec motorokat kiforrott, üzembiztos motorrá tenni. Korai EcoTec motorok jellemző hibája az igen magas olajfogyasztás és relatív kis gyorsulási értékhez párosuló nagy fogyasztás. A szervószivattyú bordásszíja 6 bordás lett, a belső kijelzőn hőmérő kapott helyet.

A kesztyűtartóról eltűnt a zár, kivonták a kék színű belső kárpitot, hátul krómozott jelvény a Kadett jelvény helyett, megjelent a csomagtérajtón a fekete műanyag borítás. A ködlámpák a lökhárítóba kerülnek. Ezen modelleket ekkor már csak és kizárólag Lengyelországban gyártották, de ismét egy "ráncfelvarrás" következett. Az ajtókárpitokat teljesen feketére váltották, eltűnt a műanyag borítás a csomagtérajtóról, és felkerültek az első sárvédőkre a kiegészítő index burák, emellett néhány példányt oldalsó díszcsík nélkül gyártottak le.

A hazai gyárban ahogyan napjainkban is, csak autómotorok készülnek. Ezzel a hazai Opel gyártás megszűnt, de történelmi jelentőségű: Az első "nyugati" típusú autógyár volt az országban, ami olyan modellt gyártott, amely még napjainkban is tetszetős külsőt mutat.

Mechanikai-motorikus jellemzői egy jól fenntartható, költségtakarékos népautóvá tették. Alkatrész ellátottsága napjainkban is kiváló, üzemben tartási - karbantartási költségei a jól megfizethető kategóriába sorolják a típust. A körül gyártott példányok a legkiforrottabb kivitelnek számítanak. Elérhető luxus költözött a típusba opcionálisan, légzsákok, az automata váltó, a klíma berendezés, az elektromos ablakemelők, az ABS, vagy a fedélzeti számítógép formájában.

Az Opel alsó középkategóriájú autók ábécé sorrendje szerint F jelölést visel az előde az Opel Kadett E volt ,amelyet az Egyesült Királyságban Vauxhall Astra néven adtak el. Astra F ben négy karosszéria változatban - három- és ötajtós ferdehátú, ötajtós szedán, caravan, haszongépjármű furgon három- és ötajtós változatban, és ban az ajánlatot cabrio egészítette ki, a 2.

A standard felszereltségi szint a GL volt. A GL fölött volt a GLS, amely alapkivitelben központi zárral, hátsó ülés középső kartámaszával, fűthető elektromos tükrökkel, színezett ablakokkal és részben festett lökhárítókkal van ellátva, a GL fekete helyett. Csak a caravan volt felszerelve Club felszerelésekkel, amelyek a GL szint mellett különleges kárpitokkal, sportülésekkel és fűtött elektromos tükrökkel voltak felszerelve.

Ugyanaz a kárpit volt a GT verziónál, amely ködlámpákat, hátsó spoilert és test színű tükröket tartalmazott a Club mellett. A modell csak a ferdehátú modellek számára volt elérhető. A GT-t őszén Sportive-nek nevezték el. A termékcsalád tetején egy GSi egy 2. A 16 szelepes motor volt a csúcs. A négyajtós szedánt tavaszán mutatták be. Mérete szempontjából az literes csomagtartó nagyon nagy volt. Egy évvel később a Bertone egy négyüléses Cabrio-t tervezett, amelynek 2,0 literes később 1,8 16 V motorja van.

A vezető légzsája nyarán minden modellnél szabványos lett. A műszaki változások csekély voltak, de nagyobb figyelmet fordítottak a megjelenés frissítésére. Az első hűtőrács A Vectra-ra emlékeztetett, és az ablakok tiszták voltak. Egy kis hátsó spoilert adtak a ferdehátú modellekhez, és a tetősínek alapfelszereltséggé váltak.

A gáz lengéscsillapítók újdonságok voltak a futómű én. A központi zár mind a négy, mind az öt ajtón alapfelszereltség volt. A többi Astrashoz hasonlóan testszínű lökhárítókkal és ködlámpákkal rendelkezik. A GSi 16V-t befejezték, és a 2. Az es Cabrio elektromos tetővel jött be. Az Opel Kadett E elődmodellhez képest az Astra F sokat változott, mind a karosszériaelemeket, mind a belső terét, vagy akár felszereltségét tekintve.

Előbbinél lényeges, hogy a Kadettben még külön volt az első lámpatest, és az indexbura is, míg az Astrában már keskenyebben oldották meg, és itt szorosabban is illeszkedik. Sokat módosult a hűtőrács, az ajtónyitók, a hátsó lámpatestek. Az utastér kifinomultabb lett, az Astrában keskeny bajuszkapcsolók vannak már, míg a Kadettben hatalmasak és eléggé zavaróak voltak.

Ami szintén feltűnő, az a lekerekített műszerfal és középkonzol, nyoma sincs a baltával faragott elemeknek, és az anyaghasználat is sokat javult. Folytatva a méricskélést, a Kadetthez képest az Astra mm-rel keskenyebb, 21mm-rel alacsonyabb, 53mm-rel hosszabb, a tengelytávja pedig 3mm-rel rövidebb. Csomagtartójának űrtartalma liter, ez a kategóriában teljesen átlagosnak számít, a hátsó ülések lehajtásával kereken literes rakteret kapunk, korrekt szám.

Az autóban kellemesen utazhatunk elől és hátul is, kedvező láb és fejteret kapunk, így egy hosszabb utazás is kényelmes lehet, még mai mércével mérve is. Egy idő után az Astra megváltoztatta megjelenését után. A maszk három csíkból álló teljes rácsra váltott, ezzel megváltoztatta a lámpákat eltérő alakúakaz iranyjelzőket narancssárgáról átlátszóra változtatta, a lökhárítók feketéről festettre változtak, karosszéria színére váltottak, valamint az ajtó védő díszlecek is változtak.

A tükrök négyzet alakúból csepp alakúra változtattak, a csomagtér ajtók új műanyagot kaptak, amely eltakarja az ajtózárat, és a feliratok fekete és ezüst színűről minden krómra változtak. Ugyanez vonatkozik az Opel Astra-ra és a motortípusra is - a fekete és ezüst nagyobb betűktől a kisebb krómozott betűkig. A belső térben egy másik kormánykerék - kétküllős vagy háromküllős és a négyküllős.

Kirobbanó üzleti sikernek számított az Astra F, 4,13 milliós eladással a mai napig minden idők legnagyobb példányszámban eladott Opelje, melyhez természetesen az is segített, hogy Astra Classic néven az ban érkezett Astra G, ig tartott gyártása alatt is kínálatban maradt.

Itthon egyaránt kedvelték a magán- és a céges vásárlók, de jócskán vásárolt belőle a rendőrség és a honvédség is. A felszereltségek attól is függnek, hogy az ügyfél milyen extrákat kért, belső színeket és kényelmi szintet kíván. Például óta az első légzsákok alapfelszereltségként vannak felszerelve. ABS, ETC kipörgésgátló, szervokormány, tempomat, elektromos ablakemelők csak elöl és vagy hátul isszínezett üveg, elektromos tükrök fűtéssel, fedélzeti számítógép, tetőablak, légkondicionáló, bőr ülések és kárpitok, fűtött első ülések, elülső fejtámlák állítható magassággal és dőléssel.

Állítható magasságú vezetőülés, első sport ülések, háttámlák fejtámlákkal, hátsó ülés háttámla, színezett üveg, állítható magasságú kormánykerék, világító hátsó kapaszkodók, háromféle rádió SC, SC, SC, CAR, CARelektromos antenna, tetőcsomagtartó, központi zár, riasztó, ködlámpa, fényszórómosó, állítható magasságú fényszórók, automata sebességváltó, könnyűfém kerekek.

Biztonsági övek elöl-hátul: állítható magasságúak, Biztonsági övfeszítő rendszer az első biztonsági öveknél, aktív, Csomagtérroló, Fejtámlák elöl [2 db], Hátsó ablaktörlő-mosó berendezés, Katalizátor, Keréktárcsa-dísztárcsák: speciális, Kesztyűtartó: zárható [megvilágítással], Külső visszapillantó tükrök: belülről állíthatók, Légzsák a vezetőoldalon, Mikrofilter [por-és pollenszűrő], Rádió-magnó: CARSebességváltómű: 5 fokozatú mechanikus, Szépítkezőtükör az utasoldalon, Színezett üvegek, Tetőcsomagtartó sín, Ülések hátul: osztható, Ütközésvédelem: oldalsó merevítés az ajtókban, Vészhárítók a karosszéria színében, Vészhárítók és külső tükrök a karosszéria színében, Világítás: ködfényszórók elöl, Ülések: állítható magasságú vezetőülés, sportülések, króm csíkokkal ellátott oldalsó díszlécek és lökhárítók.

Az autó szürke belseje volt, a Recaro sport első ülései állítható magasságú és dőlésű keret fejtámlákkal, állítható vezetőülés-magassággal, aszimmetrikusan elosztott hátsó üléssel, az első utastér világításával és a csomagtartóval rendelkeztek. Három küllős kormánykerék szervokormánnyal. Az autónak króm kipufogócsövével, háromutas katalizátorral, sportossá hangolt futóművel és elektronikus fordulatszámmérőjével volt felszerelve.

Az autó három- és ötajtós változatban volt, fekete, fehér, sötétkék, piros színekben volt kapható, dekoratív piros vonallal a lökhárítókon és az oldalsó díszléceken az autó körül, a GT emblémával az első sárvédő szélein. GSi-kről lentebb! Alapfelszereltség: furdulatszámmérő, TID kijelző, idő, dátum, óra, szervokormány, vezető és utas légzsák, színezett üveg, központi zár, sportülések.

A Recaro kárpitozva van a "Petit Point" antracitban, a rádió Blaupunkt SC, színrefújt tükrök, elöl és hátul a lökhárítók részben karosszéria színűek. Az autó díszítővörös vonallal látták el a lökhárítókat és az ajtódíszcsíkokat. A felszereltség tartalmazza az könnyűfém kerekeket erre a kiadásra: 5. Tükrök karosszéria színű, az első és a hátsó lökhárító részben autó színű.

Az autó színe: füstszürke, Spectral Blue, Aurora, Heliotrope. ABS, szervokormány, manuális klíma, indításgátló, központi zár, elektromos tükrök, elektromos ablakok, tetőablak, ködlámpa, vezető és utas légzsák, vezetőülés magasság állítás, fordulatszámmérő, információs kijelző óra, dátum, idő, rádió CAR üléshuzat a "Villám" mintában. Karosszéria színére fényezve a visszapillantó tükrök, az első és a hátsó lökhárító. ABS, bőr szervokormány, klíma manuális, indításgátló, központi zár, elektronikus tükrök, első elektromos ablakemelők, színezett üveg, ködlámpa, vezető és első utas légzsák, hátsó fejtámlák, fordulatszámmérő, információs kijelző óra, dátum, idő.

Rádió CAR, üléskárpit "Twinkle" mintával. Fényezett visszapillantó tükrök, az első és a hátsó lökhárító. Felszereltség: fordulatszámmérò, TID kijelző idő, dátum, rádió, hőmérséklet, szervokormány, a vezető magassága állítható ülés, bőr kormánykerék, rádió CAR, SCközépső háttámla a hátsó ülésekben. Opcionális felszerelés: légkondicionáló. A jármű alapfelszereltsége: ABS, szervokormány, ködlámpa, színezett üveg, elektromos napfénytető, központi zár, indításgátló, bőr kormánykerék, fordulatszámmérő, vezető és utas légzsák.

Az első és a hátsó lökhárító részben karosszéria színű. Tükrök Is színre fújva. Könnyűfém kerék 5˝J × 15 méretben. Hullámos ülés kárpit, az első és a hátsó sor fejtámlái, a hátsó ülés középső háttámla, "Wave" mintázatú kárpit, CAR rádió hat hangszóróval, elektromosan működtetett antenna.