Mercedes a 170 cdi kezelesi utmutato


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NYELV: MAGYAR
ISBN: 764697733
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MAGYARÁZAT:Mercedes a 170 cdi kezelesi utmutato

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Használt piac Blog-Archiv március 43 február Elektromos Mercedes gyártása indul Kecskeméten Újabb 50 milliárd forintos beruházással bővíti kecskeméti gyárát a Mercedes-Benz. Elektromos offenzívát indít a Mercedes F1: Tűz és piros zászló az edzésen, élen a Mercedes F1: Hamilton-egyenes lett a silverstone-i célegyenesből Majdnem elgázolt a járdán egy nőt és egy gyereket egy Mercedes Soroksáron F1: Ezért esett.

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A vádirat ismertetését követően a bíróság kihallgatta a vádlottat is, aki elismerte a felelősségét, elmondta, hogy.

Wir haben dieses Fahrzeug Ihrem Parkplatz hinzugefügt. Sie finden es oben rechts under dem entsprechendem Symbol:. Das Fahrzeug ist gut zu fahren und sehr wendig, hat noch keine großen Schäden gehabt und ein paar Kratzer. De Rock Kilometerstand beträgt ca. Hat ein lammellendach und ein automatikgetrieb ist schwarz und fährtmit Diesel, Klimaanlage uvm.

Neue allwetterreifen auf neuen Alufelgen vor 2jahren gekauft. Ein Zweitwagen den wir vor knapp einem Jahr abgegeben haben. Nicht weil er uns nicht mehr gefallen hat, sondern weil wir uns einen neuen zugelegt hatten. Ich muss den Wagen Loben, nicht einmal hat er gestreikt oder mir Kopfschmerzen bereitet. Ein sehr pflegeleichtes Fahrzeug, innen als auch von außen. Dennoch müssen Verschleißteile mal hin und wieder ausgewechselt werden.

Ebenfalls ist das Auto auch immer problemlos den TÜV gekommen. Reparaturen haben mich auch nicht viel gekostet. Der Verbrauch war ungefähr bei 5 Litern in der Stadt. Aufgrund seiner Klassifizierung war der Wagen versicherungstechnisch günstiger als manch anderer Autos. Der Motor verrichtet seine Arbeit und er erreicht sehr schnell seine Höchstleistung, weil er durch sein Gewicht sich schnell beschleunigen lässt. Bei hoher Geschwindigkeit kommt der Wagen ordentlich ins Schwanken.

Die hohe Sitzposition habe ich genossen und die gute Rundumsicht hat mir aufgrund der guten Sitzposition mit besserer Sicht beim Einparken geholfen. Genutzt habe ich den Wagen hauptsächlich als Stadtwagen. Vor allem bei Parkplätzen hat Mercedes einen Wagen geschaffen, der in kleinere Lücken reingepasst hat. Wer sich ein Kleinwagen in der Kategorie sucht, sollte nicht lange zögern.

Ich bin die Mercedes A-Klasse für 3 Jahre gefahren. Insgesamt bin ich mit der Nutzung zufrieden. Es gab keine großen technischen Problem bis auf Verschleißteile. Besonders hervorzuheben ist die hohe Konstruktion des Fahrzeugs. Einerseits bietet die hohe Lage eine sehr gute Sicht auf die Straße, andererseits wirkt das Fahrgefühl in Kombination mit dem Fahrwerk gegenüber anderen Fahrzeugen bei Kurven leicht wackelig vermutlich durch den höheren Schwerpunkt.

Diese Auswirkungen sind allerdings auch nur in geringem Maße zu beobachten und nicht wirklich kritisch. Weiterhin ist die Geräuschentwicklung etwas höher als bei vergleichbaren Modellen vor allem bei hohen Geschwindigkeiten, z. Insgesamt hat mir das Fahrzeug gute Dienste geleistet, allerdings würde ich bei gleichem Budget beim nächsten mal vermutlich ein anderes Modell wählen. Bin sehr zufrieden mit diesem Auto.

Es ist einfach super so hoch zu sitzen und die meisten anderen Autos von oben herab zu sehen. Dadurch ist die Übersichtilichkeit spitze. Man kann toll vorraussehen. Der Diesel verbraucht sehr wenig und hat mir bisher nie Probleme beschert. Generell ist die Zuverlässigkeit spitze. Habe ihn aber auch immer bei Mercedes warten lassen!

Eine Inspektion bei Mercedes kostet durchschnittlich etwa Euro. Was mir noch einfällt zu dem Auto ist, dass die Motorhaube an vielen kleinen Stellen anfängt zu rosten. Ich muss mal in der Werkstatt nachfragen was das sein könnte. Neulich waren wir mit dem Auto bei Ikea und habe zwei große zusammengerollte Matratzen und zwei große Blumenkübel in den Kofferraum bekommen. Bei umgelegten Rücksitzen natürlich. Das war spitze. Man muss etwas aufpassen wenn man ins Parkhaus fährt, weil die Heckklappe so weit hochgeht wenn man sie aufmacht.

Ein paar mal bin ich damit schon fast an einem Metallrohr oder sonstsigem angestoßen was unter der Decke hing angestoßen. Wir fahren W cdi facelift erst seit Wir haben ihn mit km gekauft. Jetzt hat er km drauf, also denke ich ein kleines Resümee ziehen zu können. Gut ausgestattet war er mit Klima, Sitzheizung, Naiv, großem Dachfenster und Halbautomatik hatte damals keinerlei Erfahrung mit dieser Getriebeart - kurz: normale H-Schaltung, aber ohne Kupplung. Probefahrt gemacht, soweit alles in Ordnung und gekauft.

Bis jetzt hat er uns nie im Stiche gelassen, allerdings war er 2x außerplanmäßig in der Werkstatt. Positiv hervorzuheben ist, dass Ersatzteile durchaus als günstig zu bezeichnen sind Aussage des Opel-Werkstattmeisters: "Ersatzteile für die A-Klasse sind günstiger als bei den gleichalten Opel-Modellen".

Optik ist Geschmackssache, darum keine Wertung. Das Auto ist meiner Meinung nach besser als sein Ruf. Es ist ideal dazu geeignet auf Mittelstrecken günstig und gut zu fahren für andauernde Langstrecke würde ich zu einem Komfortableren Auto raten - aber bis km kein Problem Werksattkosten überschaubar. Für ein Auto von unter 4m länge ein überragendes Platzangebot.

Mehr Platz habe ich noch in keinem Auto dieser Größe gesehen!!!! Für das viele Geld hätte ich mir mehr Qualität gewünscht. Wenn ich fahre, knarzt und klappert immer etwas. Nervig ist das brummen im Dachhimmel, wo das Licht sitzt und wo ein kleiner Motor brummt. Unterirdisch ist der MB-Service. Kürzlich mußte mal wieder das Hinterachslager repariert werden. So war ich in einer anderen Werkstatt, die sich über diese Geschicht gewundert hat.

Das allergrößte Problem ist jedoch der verbaute Motor. Das Komzept ist überhaupt nicht reparaturfreundlich; ja ich vermute, es dient der Geldmacherei bei MB. Wenn man Öl wechseln will, kommt man an den Ölfilter sehr schlecht dran. Kleine, schlanke Kinderfinger sind da gefragt. Ist der Anlasser oder die Lichtmaschine oder eine Einspritzdüse Injektor oder der Riemenantrieb defekt, so muß jeweils der Motor abgesenkt werden. Glühbirnen kann man nur vernünftig wechseln, wenn man die Stoßstange und den Scheinwerfer ausbaut.

Und der Höhepunkt ist der Öldrucksensor, der auf der Rückseite des Motors zwischen der Spritzwand sitzt. Kosten mindestend EUR. Ich weiß nicht, was sich die hochbezahlten Ingenieure bei MB bzw Daimler gedacht haben, aber so einen verbauten Motor und enge Verhältnisse im Motorraum, die Reparaturen an Verschleißteilen erschweren, sind ein Armutszeugnis.

Finger weg! Wobei es des sehr auffällige Design war, warum ich mich für dieses Auto entschieden habe. Habe diese Entscheidung jedoch nie bereut. Ein absulut zuverlässliches Auto, hatte keine wirklichen Probleme damit. Einmal einen Sprung in der Scheibe, aber da kann wohl das Auto nichts dafür. Einziger negativer Punkt, die Scheinwerferlampen musste ich so alle 5 - 6 Monate tauschen, muß aber dazu sagen, pro Monat bin ich ca.

Nach ca. Kurz danach hörte ich bei Kurvenfahrten ein eigenartiges Knacken und der Reifen nutzte sich extrem schnell einseitig ab. Umso erstaunter war ich jedoch, als mir dies in der Werkstatt auf Kulanz getauscht wurde. Lediglich 2 neue Reifen sind angefallen. Einziger negativer Punkt war der ziemlich kleine Kofferraum, aber ich zumeist alleine damit unterwegs war, Wochenende und Urlaub 2 war auch dies durch Umklappen der Sitze kein Problem.

Und jetzt ziehe ich mal Bilanz:. Positiv: -Variabilität!!!! Entgegen anderer Erfahrungen bin ich absolut begeistert von dem Verbrauch: 4,7 l Diesel ist für ein voll beladenes Auto außerorts wirklich gut zum Vergleich: der Smart fortwo meines Freundes verbraucht 6 Liter Super! Fahre seit 5 Jahren das Auto Classic. Bei km gekauft, jetzt km. Positiv: - Sitzposition - Automatikgetriebe - Lampenwechsel unentgeltlich - gute Übersichtlichkeit. Natürlich Ölwechsel wenn der Rechner sich meldet bei mir so alle km.

Innen sieht er trotz mangelhafter Pflege noch sehr gut aus. Aussen setzt er inzwischen etwas Rost an den Radläufen an. Aber alles noch im Grünen Bereich. Dennoch kommt die Maschine im Durchschnitt der 22 Nutzerurteile auf starke 3,2 von fünf Sterne. Der Antrieb lässt sich in ganzen sieben Ausstattungsvarianten individuell an verschiedene Ansprüche anpassen.

Auch eine luxuriösere Variante wird angeboten. Beim Getriebe bist du auf die manuelle Schaltung mit fünf Gängen festgelegt. Der Verbrauch reicht von 4,9 und fünf Litern auf Kilometer je nach Ausstattung. Getankt wird Diesel. Wer häufig in Umweltzonen fahren will, muss auch die Schadstoffklasse im Blick behalten.